Leserinnlegg onsdag 10.februar 2010

Tesambakeriet
Til min store forundring, står det og lese i media forleden at denne bedriften, som leverer Norges beste bakevarer, med ett pennestrøk av styre og ledelse skal legges ned. De ansatte i bedriften var visstnok heller ikke orientert på forhånd.

En kan virkelig lure på om styrets medlemmer er kjent med den enorme tilstrømningen av turister som sammen med veldig mange fastboende etterspør de unike bakevarer som denne bedriften leverer. Markedet kommer altså i store flokker av seg selv, uten at det antakeligvis behøves og bruke en eneste krone på markedsføring.

Ifølge Østlendingen 5. februar uttaler styreleder at om noen raskt kommer på banen med gode ideer og penger, skal døra holdes litt på gløtt.
Da må jeg virkelig spørre, hva er styret og dets leders oppgave? Og hva har styret og ledelse gjort for og få balanse i bedriften?

Ifølge samme avis har både produksjonsleder Jostein Rønningen, og butikksjef på Mega Erling Rønning kommet med gode ideer uten og bli hørt.
Er det kanskje for liten dialog mellom styreleder på sin høye hest, og de som sliter på golvet.

Vi som er lokalpolitikere i Trysil er opptatt av at vi skal få flere arbeidsplasser, og økt tilflytting til kommunen vår, og gjør vårt beste for å oppnå det. Det er da særdeles skuffende å oppleve at en samvirkebedrift skal legge ned virksomheten, og 10 arbeidsplasser blir borte.

Nei, kjære styre: Det er ingen skam å snu!

Ta de ansatte med på råd, og få denne bedriften til å bli en god og lønnsom arbeidsplass inn i fremtiden.
Jon Ola Lund



Åpent brev til Hedmark Trafikk
Hvorfor utstedes TT-kort? Er det for funksjonshemmede og eldre som på en god og lettvint måte skal kunne ha et sosialt liv? De som fra før av har ting å slite med og ikke er så mobile som friske? Eller er de utstedt for å dekke Hedmak Trafikks behov?
Da jeg så disse nye reglene, tenkte jeg at dette er jo en straff - ikke et tilbud.

Hvis man en kveld vil besøke venner, må det altså bestilles drosje to timer i forveien, og man må bestille hjemturen samtidig. Hvor er logikken? Hvem funksjonsfrisk person vil finne seg i dette? Hvor blir det av tilbudet, fleksibiliteten og spontaniteten?
Dette er et tilbud som funksjonshemmede ikke har bruk for i sin nåværende form.

Og jeg ber instendig om at de som er ansvarlig for «denne spøken» umiddelbart gjør den til det beste for brukeren. Det er lov å bruke hodet.
Et annet aspekt ved denne ordningen er at hvis man oppholder seg i et annet fylke og har bruk for drosje, kan ikke TT-kort benyttes. Hvorfor kan ikke dette ordnes med oppgjør over fylkesgrensene? Rigide, gamle regler som absolutt burde ses på.

Et tilbud bør nok administreres på en mer human og imøtekommende måte.

Ellen Nyquist



Våler kirke og kirkelig fellesråd
Det slås fast i gravferdslov og forskrifter til denne at det er kirkelig fellesråd som har bukten og begge endene når det gjelder hvordan kirkegården skal brukes. Bispedømmerådet skal riktignok godkjenne vesentlig endring av anlegg og bygninger på kirkegården, men det er også kirkelig fellesråd som skal godkjenne eventuell flytting av graver og gravsteder.

Jeg synes derfor det blir en ansvarsfraskrivelse når kirkeverge og prest i avisreportasjer sier at de vil ha respekt for gravfesternes standpunkter. I så fall blir det disse som avgjør saken, mens det er kirkelig fellesråd som har denne myndighet.

Når bygdens beste menn og kvinner i sin tid ble tilbudt gravplass nærmest mulig kirkebygget, forventer jeg at etterkommerne nå viser seg verdige en slik heder. Dette ved nå å samarbeide med den vanlige mann og kvinne i bygda som ønsker at ny kirke skal bygges på samme tomt som den gamle.
Når ny kirke er ferdig bygget, kan de aller fleste gravstøttene settes tilbake der de hører hjemme.

Min oppfordring til Kirkelig fellesråd i Våler: Ta styringa og sørg for at ny kirke bygges på den nåværende tomta.
Arne Thobru



Svar til Oddvar Norstad
Vi viser til ditt innlegg om vår organisasjon, og finner det nødvendig å gi informasjon:
Du skriver så lyrisk om produsenter av mat, men hvorfor har Mattilsynet vekket ditt hat?
Fredningen av rovdyr i skogen vår har endret sauebøndenes rammevilkår.
Mattilsynets tilsyn favner mye og mangt, fra tømmereksport til restaurant.
Et sted må matkjeden så visst begynne, og sauehold omfattes av dette tilsynet.
Husdyr må passes både natt og dag, og dyrevelferd må være dyreeierens fag.
Når kunnskapene om dyrevern svikter, forsømmer han snart sine dyreholderplikter.
Mattilsynet har ikke skylda for alt, selv om mange synes vi gjør mye galt.
I tilfellet som du så harmdirrende beskriver, må dyreeieren ta ansvar for det han bedriver.
En dyreeier som dyra til rovdyrskogen sender, kanskje i klørne til Mattilsynet ender.
Tilskudd fra Staten til slik produksjon, bør ikke være i tråd med vår etikktradisjon.
Et sted har matkjeden også en ende, slik at vi saken til andre kan sende.
Det ligger til tilsynets informasjonsplikt, å fortelle deg hvor du kan sende ditt dikt.
Det er åpenbart noe som du ikke vet;
– At rovdyrvern ikke er vårt gebet.
Vi foreslår derfor at du sender ditt ark til miljøvernforvaltningen i Hedmark.
Johan Teige, Mattilsynet i Hedmark og Oppland.



Røberg-Larsen på ville veier
Ut ifra hans innlegg lurer jeg da jammen på om ikke han har fått med seg utfallet av saken vedrørende skysstasjonen? Resultatet ble jo sånn som jeg har oppfattet at Høyre og Team Elverum har gått for hele tiden.

Skysstasjon på Vestad en gang i framtida når det blir flere togavganger. Sånn utviklingen har vært i NSB, så tror jeg nok at det blir veldig lenge til. De har jo pr i dag ikke en gang togmatriell å sette inn i høytider og skoleferier når det er overfylte tog. Dessuten er det en annen ting jeg ikke forstår, bussene og bilene forurenser vel like mye om de er på rutebilstasjonen eller på Vestad? Bussene står på tomgang kun når det er kaldt. Er vel ingen som vil sette seg på en iskald buss?

Har selv pendlet med buss i flere år, uten egen bil og med bopel på vestsiden så har jeg aldri sett på dette som noe problem at rutebilstasjonen ligger på torvet. Det sammenlignes med andre nærliggende byer som har skyssstasjon, men det fungerer vel ikke like bra med buss/tog der heller. Vet plasser der toget ankommer på samme tid som busses har avreise. Hva er så bra med skysstasjon da? Enkelte tror vist at det er enorme parkeringsmuligheter på stasjonen, men det er nå det. Hva blir igjen av den når de skal ha både buss og drosje dit? Ja, ja Røberg Larsen du må nok tåle et nederlag du også.

Mette Nilsen



Gaupejakt
Jeg leste i Østlendingen 2. februar om gaupejakt i Trysil. To jaktlag på tilsammen 60 mann «jaktet» gaupe. Dette må være en form for kollektiv galskap grunnet svineinfluensa, er det ikke det, er det synd på Bygde-Norge.

Arild Haug



Johan C. Løken enda en gang
Løken har hatt mange fornuftige tanker i sine innlegg i avisene opp gjennom årene. Nå har jeg lyst til å sprøyte litt østerdalskulde inn i årene hans (og andres).
Er det ikke nå fare for at pengegriskheten skal ta overhånd, med tanke på alt «avfallet» som skal føres ut av skogen og brukes til såkalte nyttige formål ellers i samfunnet. Bio er jo blitt et pengesterkt ord. Nå må vi stikke fingeren i jorda og tenke på skogen og karbonsyklusen der.

Hva hvis alt «avfallet» føres ut? Hva skal de stakkars trærne leve av da? Forskere og brukere, tenk dere om. Humus skapes ikke av kunstgjødsel, kjemikalier og fotosyntesen alene. Ta dette alvorlig. Det gjelder livet på vår stakkars klode.
Irma Moen



Hvor har pengene tatt veien?
Lånegjelden i Sør-Odal kommune var 208 millioner kroner den 31. desember 2006. Tre år senere er gjelden, ifølge rådmannens budsjettforslag, økt til 593 millioner kroner. Selv om vi «glemmer» lånegjeld til Rådhuset på ca 135 mill, er altså gjelden i tre-års-perioden økt med utrolige 250 millioner norske kroner.
Og dette har skjedd i en periode hvor den rødgrønne regjeringen uhemmet har skrytt av sin satsing på kommunene. Nå sier den samme regjeringen, endelig med en edruelig finansminister, at det skal strammes inn.
Jeg tror folk i Sør-Odal vil vite hvor pengene har tatt veien?
Bjørn Hernæs,
nestleder i Sør-Odal Høyre.



Jens og Terje, slik gjør dere det

Norge er en oljenasjon, og har vært det lenge. Men nå får det være nok. Nå må Norge bli en fornybarnasjon. En nasjon hvor vi klarer å legge om energiforbruket vårt til fornybar energi. Dessverre virker det ikke som om Statsminister Jens Stoltenberg og olje- og energiminister Terje Riis- Johansen har skjønt hvordan man bygger vindkraft her i landet. Kjære Jens Stoltenberg og Terje Riis Johansen, la meg forklare hvordan dere gjør dette.

1: Terje, du tar med deg tallene du har fått på hvor mye penger vindparkene som er klar til å bli bygd trenger når dere skal lage nytt budsjett for 2011 i mars.
2: Jens, du sier at dette er noe som må prioriteres (du liker jo å snakke om at du er opptatt av klimaendringer, at norske utslipp skal reduseres og at regjeringa satser stort på fornybar energi). Dermed gir du klarsignal til at de nødvendige pengene skal bevilges.
3: En del av pengene blir lagt inn i statsbudsjettet for 2011.
4: Resten av pengene som trengs har dere ikke tid til å vente til 2011 med å dele ut. Klimaendringene er her nå, og vindkraftutbygginga må starte i 2010. Derfor tar dere en vesentlig del av pengene og bevilger disse i revidert statsbudsjett før sommeren i år.

Tiden er over for tomme ord. Det er nå dere må handle! Det er nå pengene må på bordet, ikke om flere år! Norge, som har tjent seg rik på olje og forurensing, må ta ansvar - dere må ta ansvar. «Det blåser på toppen» er et kjent begrep. I toppen av høyblokka der statsministeren sitter er det foreløpig vindstille.

Ragnhild Gjærum, fagmedarbeider i Natur og Ungdom

Publisert onsdag 10. februar 2010 kl. 00:00.
Sist oppdatert onsdag 10. februar 2010 kl. 00:00.