Leserinnlegg 11. oktober

Sjåførmangel – en utfordring for næringen i Hedmark

Vi viser til media sitt fokus på problemer med rekruttering av sjåfører til rutebilnæringa i Hedmark, med basis i opplysninger fra Concordia Buss, Hamar, og Hedmark Transportarbeiderforening. På dette grunnlag ble det i media for kort tid siden fokusert på sjåførmangelen på Hedmarken.
Transportbedriftenes Landsforening avd. Hedmark (TL) stiller seg noe undrende til at media velger å framstille saken så ensidig som det framkom i innslaget.
I Hedmark er det fem busselskaper som driver kollektivtrafikk på oppdrag fra Hedmark Trafikk FKF. Med unntak av Concordia Buss, Hamar er de øvrige selskaper tilsluttet arbeidsgiverforeningen sin lokale TL avdeling i Hedmark. Det ville derfor vært naturlig at media tok kontakt med TL sin avdeling i Hedmark før innslaget ble sendt på lokal TV.
For oss kom de store problemer som ble brakt på banen i media noe overraskende. Vi er kjent med at det på landsbasis er problemer med å få rekruttert nok sjåfører til næringen, men
TL-selskapene i Hedmark er fullt dekket opp med en stabil og god sjåførstab.
I innslaget går transportarbeiderforeningen og fylkesråd Siv Tørudbakken ut med kommentarer. For et mer dekkende bilde av situasjonen ville det vært på sin plass at ledelsen i andre selskap, eller at TL avdelingen også hadde blitt kontaktet.
Dessverre, velger Tørudbakken, å støtte seg til fagforeningens uttalelser, og argumenterer med klare løsninger for sjåførmangelen på Hedemarken.
Som argumenter for disse løsninger argumenteres det med at sjåførene må få like lønns og arbeidsvilkår, at det er flere andre fylkeskommuner som driver busselskap, samt at nye EU regler medfører at man må legge bussdriften ut på anbud. Svaret på å slippe anbud skal iflg. fylkesråden være en enkel oppskrift; å opprette et eget fylkeskommunalt ruteselskap.
For å bøte på ett rekrutteringsproblem har fagorganisasjonene og TL innsett at det i framtiden er nødvendig å sikre sjåfører både økt kompetanse, og gode lønns og arbeidsvilkår. Partene har derfor framforhandlet en ny Bransjeavtale, gjeldende fra 01.01.08.
Denne avtalen medfører at nye kontrakter og nye anbud må oppfylle Bransjeavtalen som betinger økt lønnsnivå, samt opplæring og videreutvikling av den enkelte sjåfør.
I det innslag som ble sendt i media ble dette faktum ikke nevnt med et eneste ord.
Vi kunne også kommentert at muligens er Concordia Hamar's utfordringer et resultat av at Hedmark fylkeskommune la ut bussdriften på Hedemarken på anbud i 2004. Og deretter godtok et tilbud som «kanskje» ikke godt nok tok hensyn til kostnadsutviklingen.
Anbud eller ikke, det er oppdragsgivers ansvar i en anbudsprosess å påse at det tilbud som aksepteres ligger innenfor forsvarlige økonomiske rammer, slik at dette også ivaretar de ansattes lønn – og arbeidsvilkår.
Etter hva TL er kjent med er det ingen fylkeskommune pr. i dag som driver eget busselskap, men det er fylkeskommuner som har eierinteresser i rutenæringen.
Når det gjelder EU's regler om anbud, så kunne vi ha gitt vår vurdering av saken.
Reglene om anbud knytter dette opp mot der hvor det er reelle konkurranseflater. Derfor er det ingenting som tilsier at grisgrendte Hedmark da skal rammes av disse reglene.
Dersom næringen og fylkeskommunen i fellesskap skal lykkes med et godt kollektivtilbud i Hedmark, til beste for de reisende, er det svært viktig at vi trekker lasset i samme retning.
Kommunikasjon og samarbeid vil derfor være et mye bedre virkemiddel enn medieoppslag basert på en ensidig vinkling, som vi mener ikke er dekkende for den faktiske situasjonen.
Vi vil likevel understreke at vi har forståelse for den frustrasjon og negative holdning som lett sprer seg blant sjåfører når situasjonen er blitt så prekær som det som beskrives i dette tilfellet.

Transportbedriftenes Landsforening avd. Hedmark
Per Olav Opgård, leder.

Sulten bjørn og et mettet samfunn

Bjørnedrapet i Sverige er vel ingen overraskelse, men heller en tragisk konstatering på hvordan det kommer til og bli videre, hvis ikke noe gjøres. Jeg har ventet på dette, du som leser nå har vel kanskje også gjort det? I hvert fall hvis du har næring som bonde eller den slags, som kan påkalle dette beistet sin oppmerksomhet. Jeg stiller spørsmål ved muligheten til og ferdes fritt i skog og mark nå? Elgjegerne puster vel ikke like lett lenger, og bonden spør seg atter en gang om han orker og slippe sine dyr ut i utmarken mer? La oss oppsummere saken litt:
Våre forfedre brukte mye tid og krefter på og minske bestanden kraftig, slik at folk og dyr kunne ferdes trykt omkring. De måtte tenne bål ved fjøsdøra når de var til fjels på setra, slik at den brunkledde skulle holde avstand, og ikke slå inn fjøsdøra. Mange av dem bar våpen når dyr skulle sankes inn ifra beite igjen. Og løsna skudd når dette var påkrevd. Det ligger nok mange bjørnekadavre nedgravd fra våre forfedre ja. Dette var modige menn.
Så dukker det altså opp noen mennesker som mener at bjørnebestanden må økes, og at det å forsvare seg selv og sitt er straffbart og dumt. Vi hadde en stygg bjørnehendelse i 2005 hvor mannen så vidt berget livet sitt i kampens hete. Han ble bøtelagt og fikk en betinget dom. Ble hetset og truet av ekstreme dyrevernere. Er ola donk virkelig blitt så fjærn at han bøtelegger en mann for å berge sitt eget liv, og for å antakelig fjerne trusselen som denne binna kunne være for andre. Kanskje kunne det vært DEG. Må vi virkelig utstyre oss med våpen for og være trygg, når vi ferdes rundt i vår vakre natur? Ja, da skal det bli trivelig og plukke sopp og bær gitt. Våkn opp folkens, sånn kan vi ikke ha det. Ikke la våre forfedres kamp være forgjeves. Ikke la det gå så langt at folket tar saken i egne hender, noe som allerede har hendt, (er nok noe mørketall her ja). Han bamsefar er en flott kar, men nå er det ikke alltid slik at innsida på en flott kar er like fin som utsida heller da. Rovdyr som bjørn og ulv passer enkelt og greit ikke inn i samfunnet vårt som man kanskje skulle ønske. Bestanden er nok «litt» ute av kontroll, og det er vår egen skyld. Nå kommer prisen vi må betale i form av flere bjørneangrep og eks antall tusen beitedyr som blir bjørnemat. ER DET VIRKELIG SLIK VI VIL HA DET? Eller kan vi stoppe det mens det enda er «bare» rundt noen hundre bjørner i landet? Tenk på våre etterkommere igjen, sånn som våre forferde gjorde. Det nytter.

Siv Bjørnvåg, Alvdal

Helsebudsjett – gigantøkning?

I Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2008 skapes det stor usikkerhet knyttet til sykehusenes økonomi. De regionale helseforetakene styrer for 2007 mot underskudd, prognosene for underskuddene er i beste fall svært usikre, og de stadig økende sykehuskøene nevnes ikke i budsjettet. Regjeringen framstiller budsjettet som en gigantøkning. Spenningen er imidlertid størst i forhold til å se hva som blir igjen etter at underskuddene har tatt sitt.
Regjeringen sier i budsjettet at det må settes inn tilstrekkelige ressurser på habiliterings- og rehabiliteringsområdet slik at det etableres riktig kapasitet for tjenestene. Uttalelsen følges ikke opp i form av kroner. Et enstemmig storting har uttalt at rehabilitering bør bli det neste helsepolitiske løftet. Det innfris ikke i dette budsjettet, hvilket betyr tapte muligheter for mange mennesker.
Situasjonen for de private opptrenings- og rehabiliteringsinstitusjonene er svært bekymringsfull. Private institusjoner som drives av ideelle organisasjoner skal ifølge budsjettet bli invitert til å en samlet gjennomgang av situasjonen. De andre nevnes ikke med et ord. Aversjon mot private løsninger er intet godt utgangspunkt for å løse helseproblematikken.

Gunnar A. Gundersen, stortingsrepresentant Hedmark Høyre

Tro, eller ikke

Hvem kan seile foruten vind
og kan gjennom låste dører gå inn
det er den dumme tåpen som tror
at det kan en som i himmelen bor,
tenk at i året totusenogsju
kan ennå noen på eventyr tru.

Kanskje jeg tror med tid og stunder
om de viser meg et håndfast under
som en eller annen gang har hendt
men det må skje før det er for sent,
det hjelper ikke hvor mye en ber
da aldri det en ber om skjer.

Men er det hjelp å tro på en gud
og at han har skapt bibelens bud
så må de jo bare få lov til det
men tro ikke at de blinde får se,
det som blir det store under,
at en gang hele vår jord går under.

Sten Ansethmoen