TØRST: : Sparebilen Toyota Prius bruker i LeasePlans undersøkelse langt mer drivstoff enn oppgitt.
Bruker langt mer enn oppgitt
Nesten alle biler bruker mer drivstoff enn produsentene oppgir, viser LeasePlans omfattende undersøkelse.
SJEKKER FORBRUKET: Leasing- og biladministrasjonsselskapet LeasePlan, her ved markedssjef Marius Paus og administrerende direktør Anders Ree-Pedersen, har sjekket forbruket til 8000 biler. Resultatet var nedslående i forhold til fabrikkoppgitte tall.
Om forbruk:
Lavt forbruk og utslipp er blitt en konkurransefaktor i markedsføringen av nye biler. I tillegg har omleggingen av bilavgiftene de siste to årene også endret konkurranseforholdet mellom produsentene. Jo lavere utslipp, dess lavere avgift.
Store biler skal nå ikke forbruke mer drivstoff enn forholdsvis små biler gjorde for få år siden. Bak meget lukkede dører kappes bilprodusentene om å være flinkest på bilelektronikk.
Det handler om å tilpasse bilene og motorene til den definerte kjøresyklusen alle nye biler testes mot for å kunne godkjennes i Europa.
Samtidig hevder kritiske røster at dette er teoretiske tall – bilene kjøres i laboratorium – og at tallene slett ikke speiler den virkelige verden. Norske fjellveier og vinterlig kulde teller ikke i denne sammenheng!
Siste nytt
Bygningsmateriale for store summer ødelagt etter brann
– Dette er åpenbart en påsatt brann, melder operasjonsleder i Hedmark politidistrikt
20-åring ikke avhørt etter skudd mot politiet
Den unge mannen som skjøt mot politiet fredag kveld framstilles for lege
Bilfabrikkene forteller deg mer enn gjerne hvor lite drivstoff bilene deres bruker, og hvor lite CO2 de slipper ut, ofte basert på en såkalt EU-norm for blandet kjøring.
Problemet er at du høyst sannsynlig vil bruke mer, kanskje mye mer.
– Gjennomsnittsbilen forbruker 17 prosent mer drivstoff enn oppgitt etter EU-normen om den går på diesel, og 19 prosent mer om den går på bensin.
– Kun en bil, Honda Accord diesel, bruker mindre.
Markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan farer ikke med løse tall og antydninger.
Landets klart største leasing- og biladministrasjonsselskap kan dokumentere forbruket til mer enn 30.000 biler gjennom faktiske drivstoffregninger sett i forhold til utkjørt distanse.
Analyse av 8000 biler
Nå har selskapet analysert forbruket til 8000 av bilene. Tallene er nedslående sammenlignet med oppgitte forbrukstall.
– Volkswagen Tiguan og Volvo V70 ligger godt an med et merforbruk på kun 7 prosent. Audi A6 viser seg også å være bra, med et tillegg på 9,4 prosent.
– Langt verre er det med kompaktbilene Audi A3 og Ford Focus, som svelger unna nesten 22 prosent mer drivstoff enn hva som oppgis. BMW 1-kjørerne må finne seg i enda større avvik. 26,8 prosent høyere forbruk viser analysen, sier Paus.
Men Prius da...
En av bilene som kommer dårligst ut av alle, er likevel miljø- og hybridbilen Prius som bruker hele 27 prosent mer drivstoff enn hva pene EU-tall viser.
Men fordi Prius i utgangspunktet oppgis med svært lavt forbruk, blir det prosentvise avviket større.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
