OH AH, RENAULT: Eric Cantona sammen med GT-versjonen av Laguna. Ingen av dem er ventet til Norge, men Motor Gruppe satser friskt på andre Renault-modeller.
Satser friskt på fransk
Med privat importør satses det igjen tungt på Renault i Norge.
I NORGE: Megane er Renaults klart mest kjøpte personbil i Norge.
I NORGE: Kangoo er ujålete og praktisk, men kanskje ikke fin nok for kresne nordmenn.
I NORGE: Renault var først ute med flerbruksbiler i Europa, som Renault Scenic
IKKE I NORGE: Renault Megane RS
IKKE I NORGE: Renault Twingo RS
IKKE I NORGE: Renault Clio Sport
Siste nytt
– Selger vi 2500 til 3000 biler i året vil Renault være en fornuftig forretning, sier konsernsjef Magnus Brask Rustad i Motor Gruppen.
– Men de første årene må vi bruke til å bygge volum, samtidig som vi må unngå å tape penger.
Uten suksess under Volvo
Med volum kommer fortjenesten på sikt, Motor Gruppen har akkurat overtatt importen av økonomisk og salgsmessig grøftekjørte Renault.
Etter at Volvo-organisasjonen og franske Renault ikke kom til enighet om at Volvo skulle fortsette å distribuere Renault i Norge, gikk Renault selv inn som importør. Det ble ingen suksess.
Fra et jevnt årlig salg på mellom 3000 og 4000 biler under Volvo-paraplyen, raste Renaults salg til 679 enheter i fjor, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Samtidig sa en rekke forhandlere takk og farvel.
Mulig å selge 3500
– Vår viktigste utfordring blir å bygge merkevare og forhandlernettet. Så håper vi at det igjen skal være mulig å selge 3500 Renault-biler i 2015.
– I år når vi kanskje 1200 til 1300 biler, mens målet for neste år ligger på 1700 biler totalt, slår Brask Rustad fast.
Frankrikes nest største
Renault er Frankrikes nest største bilprodusent etter PSA Peugeot Citroën.
Merket bygger ikke bare personbiler, men har også et omfattende varebilprogram. Renault har dessuten tatt mål av seg, sammen med datterselskapet Nissan, til å bli både ledende og størst på elektriske biler i Europa.
Med Renault tilbake på private hender i Norge flyttes også delehåndteringen for bilmerket til Norge.
Motor Gruppen står nå bak bilmerkene Mitsubishi, Renault og Chevrolet. Ute er Fiat og Alfa Romeo som er overtatt av Suzuki-importør RSA.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
