Snakker E6 videre

Firefelts motorveg nærmer seg Hamar og Ringsaker. Vegen bygges i etapper og reisetiden fra Innlandet til Oslo blir stadig kortere. Einar har fulgt med siden byggestarten.
Gardermoen-Dal på Øvre Romerike og Skaberud-Kolomoen i Stange ble bygget i perioden desember 2007 til oktober 2009.
Labbdalen-Skaberud i Stange hadde byggestart høsten 2009 og sto ferdig i november 2010.
Dal-Minnesund ble bygget i perioden oktober 2009 til november 2011.
– Langs Mjøsa har Jernbaneverket og Statens vegvesen etablert Fellesprosjektet E6-Dovrebanen. Dette prosjektet skal bygge dobbeltsporet jernbane på strekningen Minnesund-Kleverud og firefelts veg mellom Minnesund og Labbdalen. I fjor høst startet de forberedende byggearbeidene på denne strekningen, mens byggingen av den første av tre hovedentreprisene starter i april. Også på de to andre hovedentreprisene starter byggearbeidene før sommeren, forteller Einar.
Byggestart for utbyggingen av firefelts E6 nordover fra Kolomoen kan tidligst starte i 2014. For strekningen Kolomoen-Kåterud i Stange er nå reguleringsplanen ute til offentlig høring. Gjennom Åkersvika ligger vedtak på kommunedelplan fortsatt i Miljøverndepartementet for avgjørelse.
– I Ringsaker er vi i gang med å utarbeide tre reguleringsplaner mellom Hamar grense og Moelv og er i tillegg i oppstarten med kommunedelplan for ny mjøskryssing. Mellom Biri og Vingrom starter vi i 2013 med å sette opp midtrekkverk og forbikjøringsfelt som kan bli en del av framtidig firefelt, opplyser Einar.

Hvis alt går etter planen, starter E6-utbyggingen fra Hamar til Moelv i 2014. Ifølge kommunedelplanen vil denne strekningen bli 24 kilometer lang og koste 1,1 milliarder kroner.
E6-planene inneholder også forslag om nye rundkjøringer og kryss og ikke minst to alternativer for ny bru over Mjøsa. Det ene forslaget går ut på å bygge en tvillingbru 50 meter fra eksisterende bru. Det andre forslaget går ut på å bygge den nye brua cirka en kilometer lenger sør. Det er mange E6-planer som skal til politisk behandling i nabokommunen i løpet av 2012 og 2013.
Einar regner med at planene kan komme til å skape enkelte reaksjoner, men tror folk flest vil være svært tilfreds med å få en firefelts motorveg.
– Så du frykter ikke bråk?
– Nei, det gjør jeg ikke. Men det er klart det vil være en del følelser inne i bildet, spesielt fra huseiere som må flytte. I tillegg må befolkningen regne med reduserte hastigheter og sikk-sakk-kjøring under hele byggeperioden, forteller han.
31-åringen fra Løten ble ansatt i Statens vegvesen i 2007. I hovedsak med med tanke på utbyggingen av E6. Den 31-åringen kommunikasjonsrådgiveren har fått i oppdrag å informere befolkningen om det gigantiske byggeprosjektet.
– Hvor lang tid vil det ta å bygge E6 fra Hamar til Moelv?
– Vi kan klare å bygge strekningen på cirka to år. Men det krever tilstrekkelig finansiering. Og det viktigste er at prosjektet kommer inn på Nasjonal transportplan, som skal vedtas første halvår i 2013. Men det er ingen selvfølge at det skjer, sier han
– Hvorfor?
– Prosjekter over hele landet står i kø for å være med. Det betyr at Inn landet må forberede seg på en tøff politisk kamp med flere regioner. Lokalpolitikerne kan ikke ligge på latsiden når det gjelder å drive lobbyvirksomhet overfor Hedmarks-benken på Stortinget, sier Einar.
Han er selv politiker og kommer fra en svært politisk familie hvor Senterpartiet står sterkt. Også Einar fant vegen til Sp, etter en periode som aktiv Høyre-politiker.
– Ved forrige kommunestyreperiode satt jeg som vara for Høyre. Foran valget i fjor, meldte jeg overgang til Senterpartiet og sto på lista til kommunevalget. Jeg var i utgangspunktet på 10. plass, men ble kumulert opp til en 6. plass. Jeg er likevel bare 2. vara, ettersom Sp kun har fire representer i kommunestyret. Min bror er en av dem, forklarer Søberg.
– Hvorfor meldte du overgang fra Høyre til Senterpartiet?
– Det er flere grunner til overgangen. Politisk står jeg nok på høyre fløy i Senterpartiet, og det er mulig enkelte Høyre-standpunkt fortsatt skinner gjennom i mine uttalelser. Jeg er nemlig fortsatt enig i en del av Høyre sin politikk.
– Har du store politiske ambisjoner?
– Nei, jeg har ikke det, men synes det er interessant og morsomt å engasjere seg, sier mannen, som er kjæreste med fylkespolitiker Ida Kristine Teien. Også hun er i Senterpartiet.

Einar har ett barn, en gutt på to år. Enar Nikolai har han sammen med tidligere eliteseriespiller på Storhamar, Tove Elisabeth Rise.
– Vi var samboere i cirka tre år. Det var en kjedelig prosess å gå fra hverandre, men ting går seg til etter hvert, og vi samarbeider veldig godt om den sjarmerende guttungen. Det er viktig, sier Einar som er bosatt på Ridabu.
Selv vokste han opp i Løten. I barndommen var han som mange andre opptatt av fotball og ski, men uten at han var særlig talentfull, ifølge han selv.
– Jeg fant fort ut at idrett ikke ville bli noen gullgruve for meg, sier Søberg.
Han spilte fotball til han var 15 år. To år seinere, i 1997, avsluttet han skikarrieren med å gå Birkebeinerrennet.
– Det ble med den ene gangen. Jeg trener fortsatt litt, men de siste årene har det blitt mest styrketrening på treningssenter og innebandy. Jeg forsøker å holde meg i form, selv om kroppsformen skulle tilsi noe annet, sier 31-åringen.
Han trives like godt med urbant liv i Hamar sentrum.
– En litt lat time på en kafé med en kaffe, kake og en god prat liker jeg godt.

– Hvordan havnet du i Statens vegvesen?
– Høsten 2007 ble det utlyst en ledig stilling ved Statens vegvesen på Lillehammer. Jeg fikk ikke den jobben, men ble tilbudt en annen stilling på Hamar. Det var jobben som kommunikasjonsrådgiver, forklarer Einar.
31-åringen startet yrkeskarrieren som frilansjournalist i Hamar Dagblad i 1999. Et år seinere begynte han å studere informasjon- og samfunnskontakt på Rena. Utdanningen var treårig. Innimellom hadde han ett år på lærerskolen i Hamar.
– Jeg ble aldri lærer. Det tror jeg elevene kan være glade for, sier han.
I perioden 2004 til 2006 tok 31-åringen en mastergrad i medievitenskap ved Universitetet i Oslo. Der skrev han blant annet om mediehistorie i Hamar under veiledning av professor Hans Fredrik Dahl. I tillegg fikk han noen lønna oppdrag for Universitetet og for Dahl.
Einar har også jobbet for fylkesmannen i Hedmark. Sistnevnte mente at den unge mannen kunne passe som medlem av tilsynsrådet for kriminalomsorgen i Hedmark, Oppland og Akershus. Han er nå inne i sin fjerde periode.
– Tilsynsrådet består ev fem faste medlemmer pluss fem vararepresentanter. Vår oppgave er å undersøke velferden til de innsatte samt å sørge for at de får det de har krav på. Vi snakker med alt fra mindre farlige innsatte på Ilseng til drapsmenn på Ila og Ullersmo.
– Har du snakket med Anders Behring Breivik?
– Det ønsker jeg ikke å uttale meg om i avisen.
– Bruker du mye tid på rollen som medlem i tilsynsrådet?
– Arbeidsmengden varierer gjennom året.
– Hva synes du om forholdene til de innsatte?
– Det er mye bra, men også ting som kunne vært mye bedre. Det finnes for eksempel fengsler hvor tre innsatte deler celle. Dersom jeg skulle sonet en fengselsstraff, ville nok frihetsberøvelsen vært det verste, mener han.
Einar synes oppgaven i tilsynsrådet er interessant.
Man får innblikk i en del av samfunnet som man ellers ville hatt svært liten kjennskap til.