Bygger i meget viktig gyteområde
Til tross for forskernes advarsler anlegges nå de to første overkrysningstraseene for Forsvaret gjennom et av Rena-elvas viktigste gyteområder for ørret og harr.
De kunne valgt å flytte traseene da vi fant ut at de ville ramme et viktig gyteområde. Men nå som inngrepet gjennomføres er det i hvert fall viktig at det tas alle mulige hensyn, sier forsker Jon Museth ved Norsk Institutt for naturforskning.
Tett med gytegroper
I februar begynte arbeidet med å lage de to første av i alt fire ønskede oversettingstraseer over Rena-elva. Traseene skal gjøre det mulig for militære styrker å trene kryssing av vassdrag.
Forsker Jon Museth betegner inngrepet som potensielt alvorlig, og sier at det kan få negativ betydning for bestandene av ørret og harr.
Derfor hadde det beste vært om man hadde valgt et annet område, sier han.
For elveområdet det nå graves og gripes inn i er det området av Rena-elva hvor det hittil er registrert flest gytegroper.
Tidligere er to andre kjente gyteområder registrert og kartlagt.
I rapportene sine har Norsk institutt for naturforvaltning (NINA) konkludert med at det må forventes at de fysiske inngrepene i OVAS-området vil påvirke den lokale rekrutteringen av ørret og harr negativt.
Men hvor stor betydning dette får for den totale produksjonen av artene er ennå usikkert.
Vi anser anleggsinngrepet som mer alvorlig enn øvingsaktiviteten, sier Museth, og viser til at øvingene vil begrense seg til maksimalt 37 dager i året.
Vet for lite
Forskerne har ellers påvist perioden 1. oktober til 15. november som gytetid for ørreten, og 1. mai til 15. juni som gytetid for harren. I disse periodene må det selvsagt ikke foregå øving.
Men også utenfor gyteperiodene anbefaler forskerne maksimale akseptable øvelsesnivåer. Det anbefales dessuten videre overvåking av harr- og ørretbestandene framover for å avdekke eventuelle negative langtidseffekter av traséanleggene, og øvings- og støy forstyrrelsene.
Parallelt bør ellers militær aktivitet i elva rapporteres i minst fem år slik at nøyaktig omfang og mulige effekter kan analyseres i ettertid, mener forskerne.
Forsvaret bør også vente med å bygge de to siste traseene til effektene av de to første er undersøkt, sier Jon Museth.
Han viser til at Rena-elva har vært utsatt for mange inngrep og påvirkninger i nyere tid, gjennom blant annet kraftverk, oppdemming, sterke svingninger i vannføringen og hardt fiske.
Vi vet ennå for lite om summen av det hele, sier Museth.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
