BYTRIKK: Nei, det er ikke Kardemommetanker som transportplanlegger Helge Bay i Atkins la fram for fylkesrådet i går, men tenkt trasé for togtrikken i Elverum. Foto: Knut Fjeld
Togtrikk til 1,5 milliard
Fylkesråd Per-Gunnar Sveen fastslår at togtrikk mellom Elverum og Hamar ligger i framtiden, men at ideen fint lar seg samkjøre med timesavganger med tog fra januar 2013.
– Det ene utelukker ikke det andre; hvis vi kan få timestog på skinnene på denne strekningen om et års tid, kan det være med og legge grunnlaget og berede grunnen for togtrikk ved en senere korsvei, sier Sveen.
Fylkesrådet vil nå gå nærmere gjennom konsulentutredningen som ble lagt fram i går, og fremme en sak for fylkestinget i løpet av våren.
LES OGSÅ: – Buss best og billigst
Kan utføres i etapper
Sveen trakk ellers fram som positivt ved utredningen at en eventuell utbygging kan skje etappevis – selv om representantene for danske Atkins understreket at målet må være full pakke; altså trikkesløyfe både i Hamar og Elverum, mens en elektrifisert jernbanestrekning mellom de to stasjonene skal ta trikken mellom byene.
Foreløpige beregninger setter en prislapp på 1,5 milliard kroner på prosjektet, av dette vil elektrifiseringen koste 400–500 millioner. Drift og vedlikehold er anslått til ca. 40 millioner kroner per år.
I Hamar tenker man seg en trikkesløyfe bort til Hamar vest og deretter opp til Hedmarkstoppen, mens traseen i Elverum er tenkt ført i Jernbanegata, over bru parallelt med Glåmbrua til Torget, og derfra sørover i Storgata til Kirkeveien og sjukehuset. Det ble også anbefalt en trasé videre sørover til Hanstad.
Krever plass
Regnestykket var gjort opp med 28 daglige avganger, med to tog i timen på dagtid. Store deler av traseen må ha dobbeltspor for fleksibel møting, og det er beregnet at det trengs gateløp på minimum 17 meter.
Elektrisk drift er en forutsetning, ble det framholdt. Tidligere har man brukt hybridtrikker med elektrisk og dieseldrift, men disse produseres ikke lenger. En konsekvens blir da kjøreledninger i lufta i bygatene.
Elverumsordfører Erik Hanstad var til stede på presentasjonen i går. Han syntes at tallmaterialet som ble presentert var svært luftig, og stilte seg også tvilende til passasjerprognoser om 7.000 passasjerer daglig – mens det i dag er beregnet at ca. 2.500 pendler på strekningen.
– Husk at togtrikken vil generere trafikk; Elverum og Hamar vil på noe sikt kunne få et felles arbeids- og boligmarked, poengterte avdelingsleder Anders H. Kaas fra Atkins.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
