REAGERER PÅ VEGVESENET: Fylkespolitiker Tor Andre Johnsen (Frp) reagerer på Statens vegvesens utspill og ønske om å redusere fartsgrensa på Trysilvegen fra 90 til 80 kilometer i timen. Her fotografert langs riksveg 3 / 25 på Myklegard i Løten. Arkivfoto: Rune Hagen
- Enkelte byråkrater skal få ny jobb når Frp kommer i regjering
Fylkespolitiker Tor Andre Johnsen reagerer kraftig på Statens vegvesens utspill og ønske om lavere fartsgrense på Trysilvegen mellom Hernes i Elverum og Mosanden i Trysil. I dag er det 90 km/t på strekningen, mens vegvesenet vil redusere til 80 km/t.
Han syns forslaget om hastighetsnedsettelse på Trysilvegen blir en del av en større helhet som han ikke liker.
- Vegvesenet tar helt av
- For noen år siden diskuterte vi på fylkestinget om vi skulle senke hastighetene flere steder i fylket. Nå er det Trysilvegen sin tur. På alle mulige strekninger skal hastigheten ned. Kronargumentet er jo nettopp dette med ulykker, sier han.
- Er det ikke bedre å komme litt senere fram enn ikke å komme fram i det hele tatt?
- Jo da, men jeg føler at Statens vegvesen tar helt av. Der det er mange dødsulykker er det viktig å gjøre noe, men på Trysilvegen har det så vidt jeg kjenner til kun vært en dødsulykke. Med 80-sone hadde nok utfallet av den ulykken vært det samme, tror Frp-politikeren fra Hedmark.
Varsler strukturendring
Dersom hans parti kommer i regjering etter valget i høst, er Johnsen krystallklar på hva han mener om Statens vegvesens framtidige rolle i samferdselspolitikken.
- Det er nok en del byråkrater der som får en del nye arbeidsoppgaver. Litt fleipete sagt kanskje, men vi ønsker oss et vegvesen som er mer opptatt av å bygge nye og sikre veger, framfor å komme med negative tvangstiltak overfor bilistene, sier Johnsen.
- Er ikke det et politikeransvar å bestemme hva slags veger man vil ha i Norge, og ikke Statens vegvesens?
- Jo, det er det. Men når spesielt de rød-grønne politikerne ikke forstår det, må de ha input fra fagmiljøene. Når fagmiljøene utelukkende jobber med begrensninger framfor å bygge veg, er det feil fokus, svarer han.
- Mister respekten
Denne uka presenterte Transportøkonomisk institutt en undersøkelse som sier at 9 av 10 hedmarkinger kjører for fort i trafikken.
- Statens vegvesen har et pedagogisk problem. De inntar en holdning som folk ikke har respekt for. Når det skjer overholder heller ikke bilistene fartsgrensene som blir satt. Tidligere var fartsgrenser noe fylkeskommunen fikk uttale seg om. I dag er det Vegdirektoratet som bestemmer. Vi vil ha denne muligheten tilbake og jobbe videre mot dette, sier Johnsen.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
