KrF vil oppheve ulvesonen

Listetopp Arne Dagfinn Øynes i Hedmark KrF er klar i sin tale om rovdyrpolitikken.
- Vi kan ikke ha ulv der utmarksbeite er sentralt, sier han.

Må håndteres annerledes

Dagens ulvesoner bør oppheves, og ulven bør fjernes fra de områder hvor beitevirksomheten er stor.
- Alle bør få gleden av å ha ulv på trappa si, ikke bare de øst for en grense på kartet, sier Øynes.
Holdningen til at vi er ansvarlige for en genetisk bestand av ulv er han heller ikke enig i.
- Ulven er en finsk/russisk historie, og i Norge har vi ikke ansvar for bestanden, sier Nord-Østerdølen. Han peker også på at det finnes store bestander av ulv østover, det vil si i Finland og Russland.
- Ettersom det finnes tusenvis av ulv lenger øst i verden, ser vi ikke på den som en utrydningstruet art, sier han.

Styrking av jernbanen

Et annet viktig punkt som vil bli lagt frem på landsmøtet er en styrking av jernbanetilbudet. Kongsvingerbanen benyttes av pendlere mellom Oslo og Stockholm, og standarden er vidt forskjellig på de to sidene av grensen.
- Rørosbanen, Solørbanen og Kongsvingerbanen må rustes opp, sier han.
I følge Øynes kan man også få ned belastningen på Rørosbanen, ved å kjøre en del frakt som skal videre sørover i Europa gjennom Sverige.
- Mye av godset som går på Rørosbanen skal ikke til Oslo, og da vil det være naturlig at det fraktes til Kongsvinger, og videre derfra, sier han.

Prosjektfinansiering

Samferdselsprosjekter koster penger, og også her har KrF innvendinger mot dagens ordning. Nå legges finansiering av vei- og andre samferdselsprosjekter i hvert enkelt års budsjett. Dette skaper ofte problemer, når nye budsjetter settes opp, mens prosjekter pågår over flere år.
Han roser Arbeiderpartiet for å sette døra på gløtt for prosjektbasert finansiering.
- Det er godt at Ap har satt i gang en prosess rundt dette, men så må det gjennomføres, sier han.
- En nasjonal transportplan er bra, men det må kjøtt på beina, og det kjøttet heter penger, sier Øynes.