NYTT ANLEGG: Mange av Hedmark schæferhundklubbs medlemmer hadde møtt opp på Brandsrudsletta i Løten lørdag, da klubben innviet sitt nye treningsanlegg. Fremst her står Odd Riise fra Os med hunden Hektor av Røstadgården. Foto: Kristin Søgård
– Helt sjef med ny schæferhundbane!
Med den nye treningsbanen på Brandsrudsletta i Løten, kan Hedmark Schæferhundklubb skilte med det flotteste anlegget sør for Trondheim.
Det fastslår Terje Hammerseng som er hundeinstruktør og norsk representant i FCI, det internasjonale organet for kennelklubber.
– Dette er helt klart noe av det beste i landet og det beste sør for Trondheim. Dette er veldig, veldig bra! Jeg er imponert, framholder han.
Etterlengtet bane
Det er et sterkt ønsket anlegg, Norsk Schäferhund Klub, avdeling Hedmark, har fått i Løten. Det sier leder Kjetil Ophus.
– Vi hadde en bane på Bergset i Vangsåsen som vi delte med kjøre- og rideklubben Sleipner. Vi ønsket oss gressplen, men i og med at hester og gressbaner går dårlig sammen, var det uaktuelt å ordne det der, sier han.
Dermed så klubben seg om etter andre løsninger, og i fjor startet så vidt dialogen med Nordbygda fotball.
Nå leier schæferhundklubben området av fotballgruppa, med avtale om innløsing om tre år.
Internasjonal standard
Leder Ophus er svært glad for løsningen slik den ble.
– Denne banen er vesentlig større enn den vi hadde, og ligger mer sentralt. Dessuten er den standardisert for IPO, sier han.
IPO (fra tysk; international prüfungsordnung) er en konkurransesport der hund og fører konkurrerer i de tre hovedøvelsene spor, lydighet og beskyttelse.
Til stede under åpningen av banen, var også Løtens varaordfører May-Elin Imset.
– Det er veldig artig at schæferhundklubben har bygget en så fin bane her i Løten. Vi har veldig mange aktive lag og foreninger, og det er bra at det blir enda mer. Løten er en sånn kommune der folk drar lasset sammen og stiller på dugnad, sa hun.
I tillegg til dugnadstimer, har arbeidet på Brandsrudsletta krevd 150 tonn ferdigplen, 40 tonn matjord, 280 meter med gjerde og 100 tonn grus.
– En kostnadskalkyle viser at banen ville ha kostet 330.000 kroner, men gjennom dugnad og sponsorer har vi spart 260.000. Det er vi veldig fornøyde med, sier leder Kjetil Ophus.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
