Rendals-seier i Stortinget

Miljø- og energikomiteen på Stortinget har nettopp behandlet Motorferdselloven i forbindelse med høringsrunden som har vært, og som er forspill til den endelige behandlingen i Stortinget som finner sted til høsten. – Her vil jeg berømme Rendalsordfører Norvald Illevold (Ap) og hans medhjelpere for å ha nedlagt et godt stykke arbeid sammen med Fylkesmannen i Hedmark, og som vi har brukt til å få rødgrønt gjennomslag for i komiteen, sier Breen.

Inn i arealplanlegging

– For å få bukt og kontroll med både lovlig og ulovlig bruk av snøscooter, og dessuten få en mer lik og rettferdig behandling over hele linja, så må dette med snøscooterbruk inn i kommunenes arealplanlegging. Nøkkelen her er Plan- og bygningsloven, fastslår Breen.
Og det er her stortingsrepresentanten mener Rendalen kommune har gått foran med en metodikk og oppbygning i saksbehandlingen av motorferdselssaker der Plan- og bygningslov er lagt til grunn.
– Alt er godt dokumentert og kjempegreit for oss for å forstå problematikken av når det nå skulle komitebehandles, sier Breen som legger til at Torny Pedersen (Ap) fra Nordland er den som har lagt fram saken i Miljø- og energikomiteen.

Egne traseer

Med dette som stortingsrepresentanten kaller en delseier for å få regulert motorferdsel med snøscooter gjennom Plan- og bygningsloven framfor gjennom en selvstendig forskrift, så vil kommunene selv med sin egen lokalkunnskap kunne dirigere trafikken mot områder der skadeomfang er minimalt.
– Egne traseer er veien å gå, og det er også en framtidsrettet måte å forvalte motorferdsel i utmark på, fastslår Breen.
Han understreker at dette langt fra er noe frislipp av snøscooterbruk, men derimot så vil det gi en bedre kontroll og ikke minst et lokalt ansvar for å få trafikken dit den lokale forvaltningen mener den hører hjemme.
– De få som ødelegger for alle andre med sin ulovlige kjøring skal det fortsatt slås hardt ned på, men dette kan kanskje være med på å få de fleste til å innordne seg i et lovlig system, sier Breen.