– Dette er helt suverent

Vedtaket er nå endelig. Fylkesmannen skal ha kopi av vedtaket for en såkalt legalitetskontroll. Spørsmålet er så om Fylkesmannen tar det til etterretning eller setter nok en stopper.

– Endelig

Leder i snøscootergruppa i Åsnes Finnskog idrettslag, Arild Bredesen, jubler over vedtaket.
– Nå får vi håpe at det er endelig. Vi skal ikke bruke veien til rekreasjonskjøring. Vi vet at det ikke er lovlig. Vi skal bruke veien som en på- og avstigningsvei til og fra det svenske scooterløypenettet. Det er et problem med bilparkeringsplass nok på svensk side. Derfor ønsker vi en parkering på norsk side og har avtale med grunneier om det, sier Bredesen.
Han var tidligere i uka i møte med kommunalteknisk avdeling i Åsnes om saken, et møte han betegner som veldig positivt. Og gjennombruddet kom altså i går i formannskapet.

Bred enighet

Det var bred enighet i formannskapet om at det må være grenser for flisespikkeri og vanskeligheter.
Egentlig finnes det ikke hjemmel i loven for motorferdsel i utmark til å gi en slik dispensasjon. Formannskapspolitikerne var imidlertid enige i at 300 meter ubrøytet traktorvei i andre enden av en flere kilometer lang mulighet til å kjøre lovlig, ikke bør sette en stopper for snøscooterkjørerne til å ta seg over grensa og til det enorme svenske løypenettet.
– Slik jeg forstår det, er det lovlig å kjøre på brøytete skogsbilveier fra Sandberg på Velta til man kommer til den siste ubrøytete traktorveien 300 meter fra svenskegrensen. Da bør vi dispensere for de 300 meterne, sa Tore Karlstad (Radikale Sosialister).
– Hadde de 300 meterne vært brøytet, ville det ikke vært noen sak. Hva er verre med å kjøre på snøen framfor på en brøytet vei. Er det unikt fiskevann mer enn fem kilometer fra vei, kan det gis dispensasjon for kjøring i merket løype. Hvorfor ikke det samme i dette tilfellet, spurte Ørjan Bue (Sp).

I merket løype

Bue og Kjell Eierholen (Frp) utarbeidet så et forslag som formannskapet enstemmig vedtok.
Vedtaket sier at Åsnes kommune gir snøscootergruppa dispensasjon til å benytte seg av en merket løype langs den 300 meter lange traktorveien. Løypa skal merkes skikkelig på begge sider, og det gis ikke anledning til å kjøre mer enn maks 15 meter utenfor løypa i nødvendige tilfeller som for å unngå snøskavler og andre hindringer. I begge ender av den merkete løypa skal det være tilgjengelig informasjon om betingelsene.
Tore Karlstad (RS) og Frank Bjørneseth (Ap) syntes dette var veldig mye og detaljert for en 300 meters strekning.
– Men det er slik myndighetene liker å få det, sa Bue. Og slik ble det.