Kan snart kjøre over

I løpet av to sommerperioder har Arneberg bru fra 1926 over Glomma fått en solid ansiktsløftning. Utbedringene av den 315 meter lange brua ble startet på samme tid i fjor, men da med åpning i august.
 

I mai var det klart for siste etappe. Holder været seg uten altfor mye nedbør, vil brua være kjørbar og klar for nyåpning 10. september.
 

Mer arbeid enn antatt
 

– Vi er vel i rute med tanke på åpningen, men været har selvsagt alt å si. Det står fortsatt igjen en del sveise- og malearbeid, sier byggeleder Hanne Saug Lie i Statens vegvesen.
 

– Da vi fikk fjernet det gamle betongdekket fikk vi se at noe av stålkonstruksjonen var dårlig. Noe måtte skiftes ut, mens annet måtte repareres. Det var vi ikke klar over, så dette har også ført til noe ekstra jobb og litt forskyvninger i tid, sier hun.
 

– Ellers har det gått bra. Vi gleder oss like mye som de som bruker brua daglig til at jobben er ferdig. Nå kan vi snart vise fram ei ny og moderne bru i Hof, sier Saug Lie.
 

Lettere bru
 

Grunnen til at Arneberg bru har vært stengt i to sommerperioder er at jobben har vært stor og krevende. Brua er blitt sandblåst under, og den er malt og reparert. Nå i sommer har det gamle betongdekket, totalt 735 tonn, blitt saget opp og fjernet.
 

Så er det blitt bygget to friksjonsplater i betong på eksisterende landkar. På toppen skal det legges nytt limtredekke – det er blant annet denne jobben som utføres nå. Endelig blir det hele kronet med asfalt på toppen.
 

Alt dette vil føre til at brua blir lettere, og kan øke aksellasten fra 6 tonn i dag til 10 tonn.
 

Lang omveg
 

For folk som er avhengig av å bruke brua daglig, har denne stengningen ført til lang omveg. Mange har kjørt om Flisa eller Kirkenær for å komme over på østsiden eller vestsiden av Glomma.
 

Men nå kan nedtellingen starte. For om vel fem uker kan hoffene heise flagget og ta seg en kjøretur over brua som ikke har kjent lukta av eksos på lang tid.