BRA MØTE: Det ble til slutt et positivt møte med fylkesråd og miljøvernavdelingen, sier John Holen (t.v.). Videre ser vi Per Roar Bredvold, Jørn Berg hos Fylkesmannen, Arild Bredesen, leder i snøscooterklubben, Roar Moe i Dæsbekken og fylkesråd Siv Tørudbakken. $BYLINE_ON$Foto: Jo E. Brenden$BYLINE_OFF$
Nytt håp om ja til snø- scooter
Nytt håp er tent i snøscootergruppa og reiselivet på Finnskogen etter gårsdagens møte med Fylkesmannens miljøvernavdeling og fylkesråd Siv Tørudbakken.
Det var kanskje litt anstrengt i begynnelsen, men ble ganske gemyttlig etter hvert. Jeg tror vi forstår hverandre og ser at det bør være mulig med en rimeligere tolkning av lovverket i grensestrøkene med nær tilknytning til svensk virksomhet, og ikke minst av hensyn til reiselivsnæringa, sier John Holen i Frp i Åsnes. Han er mannen bak initiativet til møtet i går.
Håper og tror
Til Hamar i går dro Holen samme med stortingsmann Per Roar Bredvold, leder i snøscootergruppa i Åsnes Finnskog Idrettslag, Arild Bredesen samt Roar Moe fra det lokale reiselivet. De møtte fylkesråd Siv Tørudbakken og Jørn Berg fra Fylkesmannens miljøvernavdeling.
Fylkesmannen har etter at formannskapet i Åsnes for tre uker siden sa ja til kjøring på en 300 meter lang ubrøytet veg på Åsnes Finnskog på betingelse at den ble merket, gjort om vedtaket og sagt nei.
Det er klart at snøscootergruppa kommer til å klage på det siste vedtaket fra Fylkesmannen.
Det var enighet på møtet i går om at det må være mulig å se på en mildere tolkning i grensestrøkene i forhold til gjeldende lov, uten å måtte vente på behandlingen av det nye lovforslaget i februar eller mars, sier John Holen.
Reiselivet lider
Åsnes-politikeren har fått signaler også fra folk i reiselivet andre steder langs svenskegrensen om at snøscooterforbudet hemmer denne næringen mye.
Det understreket Roar Moe sterkt under gårsdagens møte i Hamar.
Det er egentlig uholdbart at reiselivet på norsk side skal drive under helt andre forutsetninger enn naboen rett over grensa. Det samme gjelder snøscooterkjøring som rekreasjon. Dette handler om distriktspolitikk, sier Holen.
Han forteller videre at lobbyvirksomheten fortsetter, også mot stortingspolitikerne.
Slik det er nå, er nei til snøscooterkjøring nok et slag fra sentrale myndigheter mot lokaldemokratiet. Derfor er det ekstra viktig at vi holder trykket oppe, sier Holen.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt.