Scooterfolket flykter til Sverige

Det blir i så fall ingen ubetydelig grensehandel, for det er mange nordmenn som kjører de svenske snøscooterledene aktivt.

– Det er jo egentlig dumt av oss å kjøpe utstyret vårt her hjemme og betale mellom 25.000 og 40.000 kroner i avgifter når det er så veldig begrenset bruksmulighet på norsk side. Så lenge vi bare kan kjøre leder på svensk side, kan vi heller gjøre det på svenskregistrerte scootere, for det er tillatt å kjøre svenskregistrert scooter på svensk side med norsk førerkort. Det er det ikke i Norge, noe som spiller mindre rolle så lenge bruksmuligheten er så begrenset. Vi har mulighet til å ha svenskregistrert scooter i Norge i 90 dager, sier Arild Bredesen, leder i snøscootergruppa i Åsnes Finnskog idrettslag.

Gir snart opp

Bredesen forteller at man gjennom revideringen av friluftsloven hadde et visst håp om at det skulle bli bedre mulighet til bruk av snøscooter i utmark.

– Men slik er det nok ikke. Det er bare når det gjelder til fots det blir lempeligere bruk av utmarka. Snøscooterbruk ser bare ut til å bli bare vanskeligere. Vi kommer til å søke om tillatelse til å kjøre de 300 meterne på norsk side til svenske Gransjøen til stevnet vårt der i mars. Men håpet er ikke stort, sier Bredesen.

Interessen daler

Bredesen forteller om dalende interesse, noe han ikke finner det minste rart etter de siste årenes plunder, blant annet med åtte medlemmer som er bøtelagt med til sammen over 90.000 kroner.

– Den saken ble henlagt og vi slapp bøtene. Nå har vi heller ikke foretatt oss noe som har ført til anmeldelser og nye bøter, sier Bredesen.

Nå er han veldig spent på om man får tillatelse til å disponere et areal på Flisa en dag i februar der det skal demonstreres snøscootere.

– Håper virkelig at det lar seg gjøre. Hvis ikke er det heller en ekstra grunn til ikke å handle norsk og betale avgifter for noe man må til Sverige for å bruke i familiesammenheng langs ledene, sier lederen i snøscootergruppa på Åsnes Finnskog, Arild Bredesen.