STADIG MER: Administrerende direktør Erik Dobloug (t.v.) og driftssjef Trygve Schjerpen har stor tro på den nye satsingen.Alle foto: Sverre Viggen
Trafikksenteret girer opp
Norsk Trafikksenter bygger ut for over 10 millioner kroner. 2008 blir året senteret legger inn et par gir ekstra.
LITEN GULLGRUVE: Kafeteriaen ved anlegget er blitt en liten gullgruve. Anne-Karin Øversveen jobber der.
NØKKELPERSONER: Monica Syversen (t.v.) er økonomisjef og Marianne Hille-Dahl markedssekretær. Begge er nøkkelpersoner i virksomheten. $BYLINE_ON$$BYLINE_OFF$
BYGGER UT: I denne enden av bygget blir det ny sykestue og sanitetsanlegg. Her er Erik Dobloug og Trygve Schjerpen på en rask inspeksjon.
Målet er en omsetningsøkning på 20 prosent pr. år framover. Det er en ambisiøs målsetting. Men vi satser på å bli størst i Norden på opplevelser, kurs og kjøreopplæring. Og vi har tro på at vi skal få til det, sier Erik Dobloug, administrerende direktør ved Norsk Trafikksenter.
Viktig utbygging
Senteret på Braskereidfoss ble tatt i bruk i 1993 og har altså et jubileum i 2008.
Nå skal det foretas en utbygging til over 10 millioner kroner. Det handler om følgende:
* Bygningsmessig utvidelse vestover på hovedbygget. Det skal inneholde ny sykestue med en helt annen mulighet til å ta hånd om folk som trenger hjelp og behandling.
Her vil man også få en raskere og bedre tilgang til banen når uhellet eventuelt er ute.
Ambulansen får også bedre atkomst til sykestua.
* Tilbygget skal også inneholde nye undervisningsrom med nytt og moderne teknologisk utstyr.
* Fem hybler med overnattingsplasser for opp til 10 personer blir det også plass til.
Det hender at noen på kurs eller stevne ønsker rimeligere overnattingstilbud enn hotell. Den muligheten får de nå, sier Dobloug.
Våler Bygg AS står for denne utbyggingen.
Ny bane
Nordøst for anlegget med direkte tilknytning til det eksisterende, bygges det nå en ny bane.
Det blir et nytt baneanlegg for perfeksjonering av kjøreferdigheter hos den vanlige kvinne og mann. Der kan man lære seg å håndtere vannplaning og kjøring på sporete vei, blant annet.
Kongsvinger Asfalt skal bygge det nye baneanlegget.
Det er viktig å se det totale bildet. Både når det gjelder den obligatoriske delen på bane for tungtransporten og for den vanlige bilist, samt bedriftskunder, kjøreskoler og andre sier Erik Dobloug.
Egen kjøreskole
Norsk Trafikksenter etablerer nå også sin egen kjøreskole.
Den skal ikke være noen konkurrent til de andre kjøreskolene, men utdanne og perfeksjonere sjåfører til transportbransjen. Vi har avtale med fem store aktører i denne bransjen, forteller Dobloug. Ved Norsk Trafikksenter er det for tiden om lag 25 personer i sving daglig. Av disse er 20 fast ansatte.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
