Tre elger påkjørt av toget på 30 minutter
Det er risikabelt å være elg i disse ekstremkalde dager. Mellom 09.15 og 09.45 ble hele tre elger påkjørt av toget i Østerdalen.
Fredagens første skogskonge som måtte gi tapt for toget, gikk på skinnene mellom Rena og Elverum klokka 09.15 da det gikk galt.
Ett minutt senere fikk politiet beskjed om nok en elgpåkjørsel fra NSB. Denne gangen hadde en elg blitt påkjørt av toget i Hanestad i Rendalen.
En halvtime senere, klokka 09.45, ble enda en elg påkjørt. Igjen på Rena, men denne gangen nord i kommunen.
Søker til sporene i ekstremkulda
– Vi er lei oss for de påkjørslene vi får, men vi vet at når ekstremkulda kommer, blir det vanskeligere å ta seg frem for dyrene i deres terreng. Dermed søker de ut til sporene, sier kommunikasjonsrådgiver i NSB, Håkon Myhre.
Han forklarer at togførerne ikke alltid rekker å stanse da tidsnok da det plutselig står en elg på skinnene.
– Sikring av spor og ansvaret rundt dette ligger hos Jernbaneverket, sier Myhre.
Kommunikasjonsrådgiveren legger til at togene ellers går som de skal.
Stor forskjell på 70 og 100
Operasjonsleder Geir Rygh støtter Myhres uttalelse om at elgen trekker ned til lettere terreng i ekstremkalde dager. Han understreker at også bilister må ta det penere på vegen nå.
– Det er kaldt og da trekker elgen ned i dalbunner, der det ofte ligger veger, sier Rygh.
Les også: Riksveg 25 er elg-verstingen i Norge
Han legger til at det også er stor forskjell på å treffe en elg i 70 km/t og 100 km/t.
– Det handler om å skaffe seg litt oversikt og rom da man er ute og kjører bil. Kjører man veldig fort tar det lenger tid før man reagerer, og smellen blir desto hardere, sier operasjonslederen.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
