- Urimelige spekulasjoner
- Vi vet ikke hva som forårsaket vogntogulykken i Alvdal søndag, og da er det utidig å antyde hva som har skjede, konstaterer driftsjef Tore Byvold i Mesta AS.
Siste nytt
Han synes det er utidig å snakke om årsaken til vogntogulykken på riksveg 3 sør for Alvdal søndag kveld, og vil ikke ha spekulasjoner om det var føret som var årsaken.
- Det eneste man foreløpig vet, og det gjelder både politi og ulykkeskommisjon, er at det ene kjøretøyet var i feil kjørefelt. På denne strekningen er standardkravet til friksjon 0,20. Det tilsvarer glatt veg. Jeg synes ikke det er riktig av Østlendingen å spekulere årsaker til denne tragiske ulykka, sier Byvold.
Kritikk i feil retning
Byvold synes kritikken som har rammet Mesta om forholdene på riksveg 3 har helt feil retning. Det er ikke Mesta som bestemmer standarden på vedlikeholdsnivået på riksveg 3. Det gjør Statens vegvesen.
- Statens vegvesen bestemmer kontraktsvilkårene våre. Mesta er en selvstendig entreprenør som er ansvarlig for drift og veldikehold av riksveg3 fra Koppang i sør til grensa mot Sør-Trøndelag i nord, oppklarer driftssjefen.
Vegvesenet setter standarden
- Mesta har en kontrakt med Vegvesenet som beskriver hvilke standardkrav og tiltakstider som gjelder for vinterdriften. Når det gjelder krav til friksjon, som beskriver hvor glatt det er, har Vegvesenet et krav på 0,20 på strekninger med normalt god linjeføring. Tallet 0,20 betyr at en personbil som kjører i 60 km/t skal kunne stoppe på 80 meter, forklarer Byvold.
- I stigninger, krappe kurver, gjennom tettsteder eller andre spesifiserte steder er kravet 0,3, altså kortere stopplengde enn standardkravet. Dette er det vi må forholde oss til. Ut i fra vår kontrakt forsøker vi etter beste evne å utføre den oppgaven vi har tatt på oss, men vi forstår selvsagt at bilistene ønsker seg bedre veger, sier Byvold.
- Men det er ikke vi som entreprenører som bestemmer dette. Det er det de politiske myndighetene som bevilger penger til Vegvesenet som igjen gjør sine prioriteringer.
- Tar i mot meldinger skikkelig
Tore Byvold synes heller ikke det er rimelig å antyde at folk som melder fra om vanskelige kjøreforhold ikke blir behandlet på en skikkelig.
- Vi avviser ingen som melder fra til oss, og lurer på om kritikerne mener det er Mestas folk som er sure, eller om det er betjeningen på Vegmeldingssentralen de mener. Vi tar selvsagt imot meldinger fra publikum og trafikanter, og sjekker de faktiske forholdene dersom vi er i tvil om behov for tiltak.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en respektfull og saklig tone. Trakassering, hatske utfall og trusler aksepterer vi ikke, heller ikke personangrep og avsporing av debattene. Falske profiler vil også bli utestengt. 
