Utelukker ikke lavere
fart som virkemiddel

Førstkommende onsdag tar han problematikken opp med samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa i spørretimen på Stortinget.

Torsdag i forrige uke leverte han følgende spørsmål til ministeren: «Daglig er det ca 5 viltpåkjørsler på veiene i Hedmark. Det fører til mye lidelse samt ofte store skader. Hva vil statsråden bidra med på kort sikt for å få redusert antall skader og omfanget av disse?»

Flere løsningsforslag

Bredvold selv har flere forslag til forbedringer.

– Det kan være flere opplysningskampanjer eller skilting langs vegen. I dag har vi store skilter som minner deg på både å stoppe og sove i 15 minutter hvis du er trøtt, samt å bruke bilbelte. Kanskje vi trenger litt større skilter enn de små trekantene som blir satt opp i dag. Andre virkemidler for å få ned antallet påkjørsler kan være reduserte fartsgrenser eller oppfriskningskurs hvor både yngre og eldre sjåfører får trene på å møte vilt i trygge omgivelser, foreslår han.

I helga gjorde politiet en uformell opptelling av antallet viltpåkjørsler så langt i år. Den viser at det hittil i 2010 har blitt påkjørt sju vilt daglig – bare i Hedmark. Det som bekymrer Bredvold mest er dyras lidelser. Han tar ordet katastrofe i munnen for å beskrive situasjonen.

– I tillegg til lidelsene dyra blir påført, fører dette med seg mange materielle skader. Det er ikke så alvorlig, en bulk kan tross alt rettes ut igjen. Men i verste fall kan mennesker bli skadet eller drept, argumenterer han.

– For omfattende med gjerder

På deler av strekningen mellom Elverum og Hamar er det satt opp viltgjerde langs vegen. Også langs riksveg 3 gjennom Løten og Stange finnes slike fysiske hindre for elgen i dag.

– Det sier seg selv at det er umulig å få til dette på alle vegene i Hedmark. Det blir rett og slett for omfattende. Når det er sagt mener jeg dette er en form for inngripen i miljøet jeg ikke har noe sans for, sier Bredvold.

– Noen tar til ordet for å helle blod i vegen for å «skremme» bilistene til å kjøre saktere?

– Det kan godt tenkes at dette har sin misjon, men det er nok heller av det kortvarige slaget. Det blir som når man ser en politibil i trafikken. Da går man litt i seg selv og sjekker om man kjører som man skal. Man får en slags vekker der og da. Det er nok litt ekstremt, men det kan godt hende at det er behov for det enkelte steder, sier han.

Bredvold vil få svar på sitt spørsmål til statsråd Kleppa i spørretimen førstkommende onsdag.

– Det er ikke sikkert at hun vet hvor ille det er i Hedmark? undrer Frp-politikeren fra Åsnes.

Følg Østlendingen på Facebook!