Etter «maratonprogrammet» på NRK (-fjernsynet) sommeren 2011, er en tur med Hurtigruten, også kalt «Verdens vakreste sjøreise», blitt enda mer i vinden.
Vi arrangerte en liknende tur våren 2010 hvor våre abonnenter fikk se og oppleve vår vakre kyst fra nord til sør. Vi vil igjen tilby våre abonnenter denne reisen. I likhet med sist, starter vi med en behagelig flyreise til «toppen» av vårt langstrakte land, nemlig Kirkenes. Her går vi om bord i et av de flotte Hurtigruteskipene og starter vår tur sørover. Den ene opplevelsen avløser den andre. Vi besøker byer, små fiskevær, og ser et utall av vakre holmer og skjær. Folk går av og på, gods lastes og losses. Det er ikke for ingenting at dette kalles Norges riksvei nr. 1. Etter seks opplevelsesrike dager ender vi i Bergen, hvorfra vi tar fly tilbake til Østlandet.
Program
Dag 1, onsdag 23. mai 2012
Vi starter dagen tidlig med en bussreise ned Østerdalen mot Gardermoen etter følgende kjøreplan:
Os Skysstasjon kl. 02.35,
Tolga v/Malmplassen kl. 02.55,
Tynset v/bussterminalen kl. 03.20,
Alvdal v/Taverna kl. 03.45,
Hanestad Vertshus, kl. 04.15,
Atna på Rv. 3 kl. 04.25,
Koppang v/Shell st. Øverengsmoen kl. 04.40,
Stai v/Statoil kl. 04.50,
Opphus Rv. 3 v/brua kl. 05.00,
Rena skysstasjon kl. 05.30,
Elverum v/Elgstua 05.55,
Myklegard kl. 06.05,
Hamar v/Skysstasjonen kl. 06.20.
Turen går så til Oslo Lufthavn Gardermoen, hvor vi ankommer cirka kl. 07.30 for innsjekk. Etter innsjekk letter vårt fly kl.09.25 med kurs for Kirkenes. Vi ankommer Høybuktmoen Lufthavn kl. 11.30 og møter en buss for reise inn til Hurtigruteterminalen, hvor vi sjekker inn på MS Trollfjord. Vi samles til turens første fellesmåltid ombord og seiler ut fra Kirkenes. Kirkenes er Hurtigrutens vendepunkt. Byen ligger klemt inne mellom to tidssoner, Helsinki og Moskva, og er i sannhet et «grenseland». Kirkenes ligger syd for den arktiske tregrensen, og er derfor meget frodig sammenlignet
med resten av Finnmarkskysten. Handel med Russland, skipsreparasjoner, reiseliv og service danner næringsgrunnlaget
for Kirkenes. Etter å ha krysset Varangerfjorden anløper vi Vardø, hvor vi etter en times opphold seiler videre mot Båtsfjord og Berlevåg. Lunsj og middag er inkludert.
Dag 2, torsdag 24. mai 2012
I løpet av natten har vi vært innom Mehamn og Kjøllefjord før vi tidlig på morgenen anløper Honningsvåg for et kort opphold. For de som ønsker det blir det mulig å delta i en utflukt til Nordkapp, denne utflukten avsluttes senere på dagen i Hammerfest. Denne utflukten må bestilles hos skipets reiseleder dagen i forveien. Fra Honningsvåg seiler vi mot neste stopp som er Havøysund, før kursen settes sydvestover mot Hammerfest. Hammerfest var Norges første by med elektrisk gatebelysning, allerede i 1891 kunne innbyggerne glede seg over opplyste gater i vintermørket. Fra 1940 til 1944 var byen tysk flåtebase, før den ble fullstendig rasert av general Rendulic. Ta gjerne en tur innom Isbjørnklubben. Ved siste telling var det cirka 230 000 medlemmer, men det er ennå plass til nye. Klubben har en enestående samling fra byens tid som ishavs- og fangstby, for ikke å snakke om samlingen utstoppede fugler. Ferden går sydvestover ned Sørøysundet med Norges
fjerde største øy, Sørøya, på styrbord side. Her har det bodd folk siden steinalderen. Vi gjør et kort stopp i Øksfjord, nok et sted med fisk som viktigste næringsgrunnlag, før ferden over Lopphavet begynner. Vi krysser Kvænangsfjorden og legger til kai i Skjervøy. I Skjervøy regjerte «Skjervøykongen» for 300 år siden, en hardhendt og fargerik handelsmann som kontrollerte lokalsamfunnet. I dag er det fisk og foredling som gir levebrød til befolkningen. Skjervøy er for øvrig kjent som det første stedet polarskipet Fram anløp etter Nansens tre år lange Nordpolekspedisjon i 1896. Leden går deretter videre sydvestover mot Tromsø, der vi ankommer sent på kvelden. I Tromsø blir det muligheter for en utflukt til Ishavskatedralen hvor vi vil oppleve en midnattskonsert. Frokost, lunsj og middag er inkludert.
Dag 3, fredag 25. mai 2012
Kl. 01.30 forlater vi Tromsø. Mens vi har sovet har skipet vært innom Finnsnes. Frokosten inntas i Harstad, med avgang kl. 08.30. Dagen skal vi tilbringe i Vesterålen og Lofoten. Ut fra Harstad, på babord side, har vi Trondenes kirke, med historie tilbake til vikingtiden. Ferden går videre gjennom Toppsundet før det blir finmanøvrering gjennom den trange og grunne Risøyrenna. Stikk hodet over rekka og se sandbunnen gjennom grønt, krystallklart vann! Etter et kort stopp i Risøyhamn er vi på vei sydover mot Sortland, der Nordkapp-platået fiskeflåten og foredlingsindustrien setter sitt preg på tettstedet. Kort stopp her også før vi går gjennom Sortlandssundet med den 1262 meter høye Møysalen på babord side og Lofotens spisse topper forut. Neste havn er Stokmarknes, handelssted fra 1776 og Hurtigrutens fødested. Her grunnla Richard With Vesteraalens Dampskibsselskab AS i 1881. Og her møter vi alltid et annet hurtigruteskip, nemlig MS Finnmarken som ligger i tørrdokk og som er en del av Hurtigrutemuseet. Vi kan også se interiør fra den første MS Finnmarken ved kai i Stokmarknes.
Sjarmerende, smale Raftsundet venter, det blir en sving innom den berømte Trollfjorden. Så Svolvær, Lofotens ubestridte hovedstad, godt markert av den høye, stupbratte Svolværgeita. Vi bruker gjerne det timelange oppholdet til en rusletur langs bryggene. Ingen tvil om at det er fiskeindustrien som er næring nr. 1 i Svolvær! Siste stopp i dag er Stamsund, fiskeværet som, nærmest på trass, er bygget rett inn i fjellveggen. I dag er det et av de største i Lofoten. Her er også mange rustikke, men komfortable rorbuer, kanskje et sted å bo neste gang turen går til Lofoten? Fra Stamsund setter vi kursen utover Vestfjorden. I dag er det muligheter til å melde seg på en utflukt som går fra Harstad til Sortland med buss. Påmelding til skipets reiseleder dagen i forveien. Likeledes er det også muligheter til en tur fra Svolvær via Henningsvær til Stamsund. Frokost, lunsj og middag er inkludert.
Dag 4, lørdag 26. mai 2012
I løpet av natten har vi besøkt Bodø før vi ankommer Ørnes ved frokosttider, og kan glede oss til en hel dag med den sagnomsuste Helgelandskysten. Vi skal krysse Polarsirkelen, møte den karakteristiske Hestmannen, og skimte øygruppen Træna ute i havet. Her ute bodde det folk også for 5000 år siden! Innenfor trygge, store Tomma ligger Nesna et idyllisk og fredelig gammelt handelssted. Deretter går turen videre innaskjærs mot den store øya Dønna og helgelandsbyen Sandnessjøen. Flottere beliggenhet kan vel ingen ha. I vest ser vi Dønnamannen med sine 858 meter. Mot øst ser vi den elegante Helgelands-brua med et hovedspenn på nesten 400 meter. Og Hurtigruteskipet har «parkert» midt i sentrum. Hva med en rask tur i gatene for å hilse på selveste Petter Dass? Du finner ham i enden av hovedgaten. Den utrolige skjærgården fortsetter, og det knytter seg utallige sagn og historier til både øyer og fastland. Ett av dem handler om De Syv Søstre og Torghatten. Sagnet forteller om søstrene som hadde stukket av fra sin strenge far, Suliskongen, og danset fagre og nakne i fjorden. Vågakallen, som bodde i Lofoten og savnet kvinnfolk, red om natten etter søstrene. Men søstrene glemte soloppgangen og ble til stein. Og for noen steiner! Nå ligger de der forlokkende, på rekke og rad. Etter et kort besøk i Brønnøysunds trange havn bærer det sydover igjen, ned mot de 500 millioner år gamle, røde fjellene på den store øya Leka. I 1932 ble en tre år gammel jente båret av en ørn til et rede oppe i fjellet på øya, men ble berget ned. Mett av inntrykk kommer vi på kvelden til Rørvik, der vi hilser på nordgående Hurtigrute. Frokost, lunsj og middag er inkludert.
Dag 5, søndag 27. mai 2012
I løpet av natten seiler vi inn Trondheimsfjorden, og det er tidlig morgen når vi kommer til Trondheim. Vi bruker timene frem til avgang kl. 10.00 til å få med oss litt kultur, arkitektur og historie. Nidarosdomen, Erkebispegården, Stiftsgården, bryggene, den gamle Bybrua, den gamle trebebyggelsen…ja, her er det om å gjøre å prioritere, eller kanskje like godt å bli med på bysightseeingen? Men Trondheim er bare en av flere byer som står på programmet denne dagen.
Vi skal ut Trondheimsfjorden og langs Trondheimsleia sydover. De store øyene Hitra og Frøya har vi på styrbord side, etter hvert har begge øyene fått fastlandsforbindelse gjennom store sjøtunneler. Nok et stort øyrike på styrbord side; Smøla; en stor, flat øy med utallige småøyer rundt. Her er det godt jordbruksland. Før ankomst Kristiansund ligger det lille øysamfunnet Grip. Her er det etter hvert blitt tynt med fastboende, men for fastlandsbefolkningen er Grip blitt et ferieparadis, for ikke å si fiskeparadis. Så følger et kort opphold i Kristiansund, «klippfiskbyen», som «flyter» på tre øyer. Her var det havn allerede i eldre steinalder. Vi kommer til Molde om kvelden, byen med panoramautsikt til de 87 tindene i Romsdalsalpene. Tre av våre største diktere har hatt tilknytning til byen: Bjørnson gikk på skole her, Ibsen ferierte og bodde på vakre Moldegård, og Kielland residerte som amtmann. I dag er det den årlige jazzfestivalen som er Moldes mest kjente kulturarrangement. Ålesund er dagens siste havn, en by som etter brannen i 1904 ble bygget opp i Jugendstil. Store deler av byen er bevart i denne stilen. Ålesund er også «hovedstaden» i Sunnmøre, der vi finner Norges kanskje mest energiske folkeferd. Her er det fabrikker og mekaniske bedrifter i hver fjordarm. Frokost, lunsj og middag er inkludert.
Dag 6, mandag 28. mai 2012
Det er natt når vi forlater Ålesund og seiler forbi Torvik og Måløy. Ved frokosttider er vi i Florø, der det bare blir et kort opphold. Sydover reiser vi gjennom den vakre skjærgården som beskytter fjordåpningene. Vi har fjellheimen i øst, med majestetiske formasjoner, snøkledde topper og stupbratte fjellsider. Vi skal gjennom det trange Steinsundet utenfor Sognefjorden, forbi øya Fedje, og passere Norges vestligste punkt rett vest for oljeraffineriet Mongstad. Inn mot Bergen seiler vi den østligste leden, vi er på østsiden av Askøy og har Radøy på babord side. Den nye flytebroen, Salhusbrua, er en imponerende konstruksjon, flytedelen er 1.220 meter mens høybroa er på 180 meter. Så Bergen; hvit og vakker, klatrende opp fra de gamle bryggene. Skipet kommer til kai ca. kl 14.30. Her avsluttes en fantastisk tur med Hurtigruten. Vi sjekker ut og tar plass i vår ventende buss. Nå blir det en bussreise ut til Bergen Lufthavn Flesland. Vi sjekker inn og tar plass i vårt fly som kl. 17.40 vil bringe oss over fjellet til Oslo Lufthavn Gardermoen. Ankomst er kl 18.35. På Gardermoen venter en buss som vil kjøre oss tilbake til Hamar, Elverum og opp Østerdalen. Frokost og lunsj er inkludert
PRIS
Dobbeltlugarer
• Pr. person i I2-lugar kr 13 450 (innvendig dobbeltlugar på varierte dekk)
• Pr. person i L2-lugar kr 15 750 (utvendig dobbeltlugar på dekk 3 og 4)
• Pr. person i N2-lugar kr 15 980 (utvendig dobbeltlugar på dekk 4)
• Pr. person i P2-lugar kr 16 890 (utvendig dobbeltlugar på dekk 6)
Enkeltlugarer
• Pr. person i I1-lugar kr 16 980 (innvendig enkeltlugar på varierte dekk)
• Pr. person i L1-lugar kr 19 890 (utvendig enkeltlugar på dekk 3 og 4)
• Pr. person i N1-lugar kr 20 280 (utvendig enkeltlugar på dekk 4)
• Pr. person i P1-lugar kr 22 450 (utvendig enkeltlugar på dekk 6)
Prisen inkluderer:
• Fly Oslo, Gardermoen–Kirkenes/Bergen–Oslo
• Flyskatter
• Bussreise til/fra Gardermoen
• Busstransport fra Høybuktmoen, Kirkenes til Hurtigruteterminalen
• Busstransport fra Hurtigrutekaien, Bergen til Flesland Lufthavn
• Seiling Kirkenes – Bergen i valgt lugarkategori
• Fem frokoster, seks lunsjer og fem middager
• Reiseledertjeneste
Escape Travels pr aktiske inform asjon
Prisen inkluderer ikke
• Drikke til måltidene
• Utflukter og entreer i løpet av seilingen.
BESTILLING OG BETALING
Etter bestilling av reisen vil du motta en reisebekreftelse og depositumsfaktura på kr 2500 pr. person. For at påmeldingen skal være bindende, må depositumet være innbetalt innen en uke. Sluttbeløpet forfaller til betaling 65 dager før avreise. Reisedokumentene sendes cirka to uker før avreise.
REISE- OG AVBESTILLINGSFORSIKRING
Escape Travel anbefaler kombinert reiseforsikring fra Europeiske som dekker reisegods, reiseulykke, reisesyke og reiseansvar. Helårsforsikring inkluderer avbestillingsforsikring.
AVBESTILLINGSREGLER
Avbestilling må skje straks det foreligger en hindring for å gjennomføre reisen. A ll avbestilling skal skje skriftlig. Dersom du har tegnet en avbestillingsforsikring, og må avbestille på grunn av sykdom, ulykkestilfelle eller dødsfall, får du refusjon fra forsikringsselskapet ditt.
Ved avbestilling gjelder følgende gebyrer:
• Inntil 121 dager før avreise: kr 500 pr. person
• Fra 121 til 91 dager før avreise: 25 % av reisens pris
• Fra 90 til 61 dager før avreise: 75 % av reisens pris
• Under 30 dager til avreise: Ingen refusjon
FORBEHOLD
Prisen er basert på 25 personer. Skulle det bli færre deltagere, forbeholder vi oss retten til å annullere reisen eller øke prisen noe. Beskjed om dette vil i så fall bli gitt ca 6 uker før avreise. Vi tar forbehold om trykkfeil, endringer i flytider og program, samt justering av prisen som følge av økning i oljetillegg, skatter, avgifter og andre uforutsette faktorer utenfor vår kontroll. Vi forbeholder oss retten til å etterfakturere tillegg som følge av eventuelle økninger. Dersom dette skulle bli nødvendig vil faktura bli tilsendt senest 30 dager før avreise.
REISEVILKÅR
Reisevilkårene er grunnlag for både dine rettigheter som reisende og våre som arrangør. Alminnelige vilkår for pakkereiser og Escape- Travels reisebetingelser får du ved å kontakte oss eller ved å gå inn på www.escape.no
REISEGARANTIFONDET
Escape Travel er medlem av Reisegarantifondet og har stilt den nødvendige garanti.