Bak rattet i ny klasse

Sist sesong gikk han helt til topps i cupen for Volvo original. Nå tar han et nytt skritt og prøver seg i klassen for videreekommende bak rattet i en Peugeot.

For Stig Rune er ikke dette en ukjent bil. Han har mange konkurranser bak seg som 2. fører for Christian Andersen i biltypen.

– Velkommen på laget, Rune! Du kommer til å hevde deg i Peugeotcupen, sier Kjetil Finstad.

Klare for treningsleir

Selv endte Finstad på 3. plass sist sesong etter å ha ledet cupen etter vinterløpene:

– Jeg er ikke god nok på asfalt, og det blir også en utfordring for deg, sier han henvendt til arbeidskompisen hos Møller bil i Olrudanlegget på Grindalsmoen.

Skjærmoen har i alle år vært levende opptatt av rally, og han var i sin landets yngste 2. fører.

– Livet bak rattet i en Volo original har tent meg, og nå tar jeg ett steget til. Det blir utfordrende og gromt å være en av åtte som ratter plomberte Peugeoter med 165 hester under panseret gjennom sju NM-runder. Men først skal vi gjennom en skikkelig treningsleir på Dagali i helgen rundt den 15. desember. Den tidligere rallystjernen John Haugland står bak samlingen og han er også ansvarlig for selve cupen vår, sier Skjærmoen.

Premiepott på 420.000

John Haugland er glad for at Stig Rune Skjærmoen har valgt å kjøre Peugeot:

– Jeg er blitt kjent med Stig Rune de siste årene. En talentfull og morsom ung mann, som virkelig kan bli en habil fører. Han har en finfin bakgrunn som 2. fører og han beviste at han kan kjøre bil gjennom suksessen i Volvo original. Jeg ser fram til et videre samarbeid, sier Haugland.

Selv er han ansvarlig for hele opplegget rundt cupen som har navnet «Peugeot Super Cup».

– Vi har et godt opplegg og premiepotten er på 420.000 kroner. Vi deler ut 60.000 kroner etter hvert av de sju løpene som teller med i Peugeotcupen. 1.-premien er på 20.000 kroner, 2.-premien på 15.000 kroner, 3.-premien på 12.000 kroner osv. I tillegg før førerne kjøpt billigere deler rett fra fabrikken. Med en nybilpris på cirka 200.000 kroner og 50.000 kroner i tillegg til dekk og felger, trenger ikke rallysporten å bli altfor dyr. Vi er dessuten flinke til å ta være på utøverne våre og vi har gode opplegg rundt hver eneste runde. Nå har vi to fra Elverum, men vi har også hatt Maren Engseth på laget. Hun hevdet seg godt før uhellet i Rally Slørlandet for noen år siden, sier Johan Haugland.

Han var selv profesjonell rallyfører og en av landets første profesjonelle fabrikkjørere da han gjennom mange år satt bak rattet på ulike typer Skoda.

– Jeg har en god del erfaring som Stig Rune nå skal ta lærdom av, sier den fartsglade 61-åringen.