VINTERFØRE: Igjen kom det litt snø, som har skapt hvite veger noen steder. Her på riksveg 3 ved Østlund, rv. 25 Midtskogberget og rv. 3 Rena. Foto: Statens vegvesen
VINTERFØRE: Igjen kom det litt snø, som har skapt hvite veger noen steder. Her på riksveg 3 ved Østlund, rv. 25 Midtskogberget og rv. 3 Rena. Foto: Statens vegvesen
STYGG ULYKKE: Sigvart Dagsland og to andre var på veg hjem fra en konsert på Rena da ulykken skjedde for drøyt to år siden. (Foto: NTB scanpix/Lars Nyland)
AVVENTENDE: Sentrumsforeningens Tore Søsveen tviler på om bompengene får noen særlig betydning for handelen i Elverum. Foto: Nils Henning Vespestad
HØRINGSINNSPILL: - Alternativ 4 med ny trase på vestsiden av eksisterende riksveg 3 ved Tunna bru i Lonåsen er klart best, mener regionsjef Guttorm Tysnes i Norges Lastebileier-Forbund Innlandet. Foto: Bjørn-Frode Løvlund
UVÆR: E6 over Dovrefjell er stengt på grunn av uvær. Slik så det ut på fjellet søndag ettermiddag. Foto: Statens vegvesen
TRYGGERE: De farligste strekkene i Norge blir tryggere med strekningsmåling. På bildet er KrFs lokale parti i Tynset, som ønsker at hettene på fotoboksene på riksveg 3 tas av. Foto: Bjarne Müller.
SKREKKOPPLEVELSE: Alexander Ramse Olsen holdt på å kollidere med et vogntog på riksveg 3, men kom seg unna i siste liten. Foto: Privat
SKUMMELT: Mange mener det er skummelt nok i dag å kjøre riksveg 3. Flere frykter nå flere ulykker når Vegvesenet vil kutte ned på saltbruken. Foto: Tonje Hovensjø Løkken
BEKYMRET: Til venstre: førsteårslæring Ann-Helen Fiskvik, assisterende områdesjef Liene Draveniece og fagleder Thomas Adling. Til høyre: ambulansearbeider Dennis Johansen, ambulansearbeider Hilde Hegseth Steien og hospitant Per Gustaf Reiten. Foto: Jon Iver Grue
KONTROLL: 17 sjåfører ble anmeldt da Statens Vegvesen kontrollerte trafikken på riksveg 3 ved Bergerønningen i Alvdal denne uka. Foto: Statens Vegvesen
MINDRE SALT: Fra neste vinter skal det brukes mye mindre salt på riksveg 3 mellom Rena og Ulsberg. Foto: Kristin Søgård
HAR LISTA KLAR: Regiondirektør Jon Kristiansen i NHO Innlandet forteller hvilke prosjekter Vegforum Innlandet vil prioritere i ny Nasjonal Transportplan. Foto: Bjørn-Frode Løvlund
OVERLAST: Føreren av et svensk vogntog fikk kjøreforbud og en bot på 27 000 kroner for overlast og dårlige dekk. Overlasten var på nesten 4000 kilo. Foto: Statens Vegvesen
ANBEFALER DENNE: Statens vegvesen anbefaler alternativ 4 for riksveg 3 ved Lonåsen. Brua ligger lenger ned enn i dag, og mye av vegen går på vestsida. Foto: Statens vegvesen, divisjon utbygging
GLATT: Selv om vegen ser bar og fin ut, advarer Statens vegvesen nå om glatt vegbane og vanskelige kjøreforhold på riksveg 3 gjennom Østerdalen. Her fra Koppang, mandag kveld. Foto: Statens vegvesen
REDDET TROLIG LIV: Trailersjåføren Egidijus fra Litauen valgte å svinge sin semitrailer av riskveg 3 da personbilen kom over i motsatt kjørefelt. Det reddet trolig livet til en trønder i 40-årene. Foto: Privat
TIL SALGS: Husum kontrollstasjon i Løten er til salgs. Foto: Anita Høiby Gotehus
BOMPENGEFRYKT: Tor Andre Johnsen (Frp) er redd det ikke lar seg gjøre å fjerne bompengene på sidevegene til riksveg 3/25 og E6 nå som Frp er ute av regjering. (Foto: Bjørn-Frode Løvlund)
AV MED HETTENE: Styret i Tynset KrF med vfra venstre Lars Hogstad, Kai Stein Gjelten, Aina Jæger og Einar Sørhus . Foto: Bjarne Mûller
TUNNA BRU: I 2014 styrtet et vogntog i elva ved Tunna bru og sjåføren omkom. Nå vil Statens Vegvesen bygge ny bru, et par kilometer sør for dagens bru i Lonåsen. Foto: Erland Vingelsgård (Arkivfoto).
AVVERGET TROLIG DØDSULYKKE: Sjåføren av dette vogntoget avverget trolig en dødsulykke lørdag morgen. Han møtte en personbil. Sjåføren av sistnevnte sovnet bak rattet og var nær med å forårsake en front mot front-kollisjon på riksveg 3 ved Opphus i Stor-Elvdal. Foto: Østlendingen-tipser
SAMMENKLEMT: Personbilen ble klemt mellom to lastebiler. Føreren av bilen ble sendt til Hamar sykehus med ukjent skadeomfang. Foto: Kristian Horten
I HØY HASTIGHET: Denne stasjonsvognen kommer mot politiet i høy hastighet. Politiet må derfor snu og innhente den fartsglade føreren. Dette skjer på Trysilvegen. Foto: Politiet
FRATATT FØRERKORTET: Denne bilføreren ble mål til en snittfart på 149 km/t over en strekning på mer enn 7 kilometer. Politipatruljen ble forbikjørt på Atna, og ved Bjøråneset ble føreren stanset. Foto: Politiet
STOPP: Her endte vogntoget tirsdag ettermiddag. Onsdag morgen står det fortsatt på samme plass.
Det var totalt fire personer involvert i ulykken; tre i personbilen og én i vogntoget. Foto: Jan Kristoffersen
FRONTRUTA ETTER MØTET MED ELGEN: I rundt 60 km/t traff bilen elgen. Den kom ikke gjennom frontruta, men måtte avlives etterpå. Foto: Privat
LITT FOR FORT: Mannen kjørte bare litt for fort forbi denne, men gikk under jorden da politiet forsøkte å få kontakt. Foto: Anita Høiby Gotehus
Illustrasjonsfoto: Erlend Aas, NTB scanpix
RIKSVEG 3 PÅ AGENDAEN: Avdelingsdirektør Cato Løkken i Statens vegvesen (fra venstre), leder Johnny Hagen i Vegforum riksveg 3, regionsjef Guttorm Tysnes i Norges Lastebileier-Forbund og tynsetordfører Merete Myhre Moen. Foto: Jon Iver Grue
UTEN BOM: Løten-ordfører Marte Larsen Tønseth (Sp) vil at det skal være bomfri sideveg mellom Løten og Elverum når den nye riksveg 3/25 står klar. Foto: Merete N. Netteland
TOSPANN: Henrik og Finn går oppover elva. Den ene med et strømapparat, og den andre med en bøtte for å plukke opp fisken som flyter opp. Foto: Ståle Johan Berg
FEM ÅR: Neste høst har arbeidet på riksvei 3 gjennom Østerdalen pågått i fem år. Dersom bevilgningene i årets statsbudsjett er store nok vil asfalteringsarbeidet ferdigstilles i løpet av 2020. Full bredde får ikke veien før alle bruene er renovert. Det skjer tidligst i 2023. Foto: Morten Haugseggen
NYE VEIER: Går det som selskapet Nye Veier ønsker vil de sørge for at det på sikt blir betydelig kortere reisetid og en tryggere riksveg 3 fra Kolomoen til Ulsberg. Foto: Jan Kristoffersen
SÅ RØDT: På bildet til venstre er det bremser på fremre og bakre hjul. På bildet til høyre er det ingen bremser i fremre og bakre. Problemet ble ikke noe mindre av at dette er et hjulene på et og samme vogntog. Foto: Statens vegvesen
Innkortinger, optimerte traseer og høyere fartsgrenser vil gi betydelig reduksjon i reisetider påvestsiden av Mjøsa, men også til østsiden via ny Mjøsbru mener Nye Veier. Foto: Aleksander Myklebust
MANGE BRUKSFORBUD: Statens vegvesen skrev ut mange bruksforbud på Husum i Løten onsdag. Foto: Statens vegvesen
NYE RUNDKJØRINGER: Det jobbes for å sette opp de to nye rundkjøringene i Ånestadkrysset, samt asfaltering til torsdagens omlegging. Foto: Ståle Johan Berg